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| 1/12.Aoshima. Naked Bike. SUZUKI GSX400E II 1981. |
Escala 1:1
Make Model
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Suzuki GSX 400E |
Year
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1980-81 |
Engine
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Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder. |
Capacity
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398 |
| Bore x Stroke | 67 x 56.6 mm |
| Compression Ratio | 9.0:1 |
Induction
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2x Mikuni BS34SS carbs |
Ignition /
Starting
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Transistorized / electric |
Max Power
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44 hp @ 9500 rpm |
Max Torque
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3.7 kgf-m @ 8000 rpm |
Transmission /
Drive
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6 Speed / chain |
Front Suspension
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Air assisted telescopic forks |
Rear Suspension
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Dual shocks, preload adjustable |
Front Brakes
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Single disc |
Rear Brakes
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Drum |
Front Tyre
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3.00-18 |
Rear Tyre
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3.75-18 |
Dry Weight
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175 kg |
Fuel Capacity
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15 Litres |
Consumption average
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64 mp/g |
Standing
¼ Mile
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15.2 sec |
Top Speed
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98 mp/h |
Siguiendo los pasos de construcción, se obtiene una maqueta fiel replica a la original.
Comienza su paso por RMM:
El CHASIS aún no modificado.
Las RUEDAS y kit de transmisión.
El conjunto inicial DEPOSITO+ASIENTO+COLIN, sufrirán cambios para su adaptación al nuevo diseño.
Me voy haciendo una idea de como pretendo pintar todos los componentes de la moto.
El MOTOR al cuál le retiro el filtro de serie y lo sustituyo por dos cónicos de aire Vintage.
Montando componentes y decidiendo el formato de colín que llevará.
Comienzo la reforma para el asentamiento del colin, cortando y depurando las líneas traseras.
El TREN DELANTERO, en este caso sólo realizare un cambio en el color de sus componentes.
Esta seria la línea que seguirá este proyecto, ahora comienza la duda del manillar más adecuado.
Este es el MANILLAR de serié de la moto, ya incorpora los puños y manetas. Pero debido a que el tren delantero y tija superior son característicos de un modelo naked, quiero obtener por modificación, uno mas adecuado para convertirla en estilo café-racer.
Esta es la idea...
Las estriberas decido suprimirlas, adaptando los reposa-pies al chasis de la moto.
Los silenciosos, como en otros casos, realizo su recorte para crear una linea más limpia .
Detalles...
Modificaciones: Adaptación y recorte de guardabarros delantero / Modificación-adaptación manillar con puños y manetas de BMW / Modificación-adaptación asiento monoplaza /Modificación-adaptación Colin / Desarrollo de portamatriculas lateral/ Incorporación de grifo gasolina/ Adaptación en soporte colín/ Modificación tubos de escape / Desarrollo de filtros aire/ Desarrollo - Adaptación de luz trasera e intermitentes / Pintura general a mano.
