Este proyecto a escala 1:12 , ha sido gratamente interrumpido estos meses tras la maravillosa llegada al mundo de mi hijo.
Por este motivo, la presentación de su desarrollo o ejecución será mostrado en etapas evolutivas.
¡¡Aarón, este proyecto nace y evoluciona de cada segundo que tu duermes!!
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| FUJIMI. 1:12. HONDA Super Cub |
Recordando su historia...
El 1º de Agosto del año 1958 presentan el primer modelo con un motor OHV (árbol de levas a la cabeza) de 49cc. 3 cambios con embrague centrífugo y 4 tiempos.
Como el Super Cub se sigue construyendo hoy en día, las especificaciones en gran medida se han mantenido sin cambios, después de décadas obteniendo un extraordinario rendimiento con una producción de entorno 60 millones de unidades.
Un modelo eléctrico se estrenó en el Salón de Tokio en 2009, sin embargo, aún no ha entrado en producción
La casa FUJIMI saca una replica en escala 1/12, de la cuál este es el resultado.
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| FUJIMI. 1:12. HONDA Super Cub |
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| FUJIMI. 1:12. HONDA Super Cub |
La idea para este modelo, es una gran transformación , ya que llevará modificación mecánica y estética.
El primer paso será comenzar a rebajar el guardabarros trasero y retirar toda la zona del basculante que en este modelo viene incorporado y fijo al chasis...
todo ello para hacer la cuna al nuevo basculante
Voy a emplear el basculante de una donante . Como debo mantener una distancia entre ejes proporcional, a este basculante debo recortarle en medida,
En esta foto tenéis la pieza ya reformada
El siguiente paso serán las RUEDAS. A la derecha las de serie.
Lógicamente este cambio me obliga a crear una adaptación para aumentar el ancho del tren delantero y esta es la pieza desarrollada.
Aquí podéis ver la incorporación conjunta del tren delantero y trasero; el aspecto de la moto cambia brutalmente, y esto sólo acaba de comenzar.
La única pieza de carenado que presenta este modelo, tiene que ser modificada y recortada para adaptarse a las nuevas piezas de montaje que llevará la parte del motor.
La modificación mecánica que pretendo realizar, parte de recrear un sistema TURBO para este motor, por lo que el carburador de serie (derecha) será sustituido.
El manillar de origen, dispondrá de puños y manetas diferentes a los de serie.
Incorporaré el detalle de pipa+bujía.
El sistema de ESCAPE lo obtendré del uso combinado de estas dos colas de escape.
Algo llamativo de este proyecto lo tiene la incorporación del sistema TURBO, el cual desarrollo a partir de dos bombas de agua de otros modelos de moto y de un intermitente. Lógicamente desarrollo todas las conexiones reales de este sistema, e incluso un sistema de re-circulación de aceite hacia el turbo desde una bomba de aceite. Varios componentes son scratch build.
También podéis observar el cambio de carburador asociado al sistema.
Esta es la idea....
El ASIENTO también sufre su customización practicando una pieza scratch-build.
Incorporo un punto de fijación al futuro sistema de escape.
Comienzo a completar la parte mecánica, incorporando radiador, bujía, filtro aceite,...accesorios que hacen una imagen más real y creíble del proyecto.
Aprovecho para comenzar su pintado.
Continúo con la pintura y montaje...
El amortiguador trasero sufre modificaciones para su adaptación entre la distancia al basculante y chasis.
Sigo añadiéndole componentes modificados y adaptados...,intermitentes, porta-matriculas, luz frontal delantera, etc...
Detalles:
Modificaciones: Adaptación tren delantero / Adaptación sistema de freno delantero-trasero/ Adaptación-Modificación tren trasero/ Scratch-build sistema turbo/ Scratch-build asiento monoplaza/ Adaptación-Modificación sistema suspensión trasera/ Incorporación neumáticos más anchos/ Desarrollo faro delantero/ Modificación del carenado / Modificación del manillar e incorporación de puños y manetas reciclados/ Desarrollo y adaptación del sistema de Escape a través de piezas recicladas/ Pintado con airbrush y a mano.
Proyecto terminado. ¡¡espero que os guste !!
HONDA SUPER CUB "TURBO"
