Se trato de una puja realizada en Ebay, donde vendía las maquetas ya terminadas de ambos modelos. YAMAHA YZR500 OW70 y HONDA NSR250; ambas 1/12 de la casa TAMIYA. El vendedor reconocía la posible ausencia de algún componente de ambas.
Tambien le acompañaban dos modelos de Rider de TAMIYA.
En este caso el trabajo a realizar es sobre el modelo de YAMAHA YZR500 OW70.
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| Wayne Rainey |
Todas las piezas necesitaron ser repasadas y repintadas., por lo que practique su desmontaje parcial, reconstrución y modelado de piezas ausentes.
Nunca me plantearía modificar en escala real la moto en cuestión, ya que se trata de una moto de coleccionista. Pero de nuevo el trabajar con maquetas permite imaginarte cualquier proyecto.
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El CHASIS
El MOTOR
CHASIS+MOTOR
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| Detalle del radiador |
Las RUEDAS
Valoración del conjunto y colores asignados para este proyecto.
Este tipo de modelos de moto suelen ser empleados o convertidos en "streetfighter", pero yo no quiero llegar a ese nivel de radicalismo y pretendo llevarla a un línea Tracker
AMORTIGUADOR trasero. Un componente muy útil para aumentar el realismo de estas maquetas.
BASCULANTE trasero y componentes que lo complementan.
Detalle de los TUBOS DE ESCAPE inferiores, que mantendrán su posición original.
Sin embargo pretendo modificar los superiores.
Los superiores son retocados en longitud y adaptados para mostrarse debajo del futuro colín Café-Racer.
La RUEDA DELANTERA muestra el detalle en blanco de los discos de freno.
El MANILLAR . Suprimo la opción al semimanillar y le adapto un formato más scrambler.
La incorporación del FARO, en este caso empleo el procedente de una HONDA a escala 1/12. También decido fijar el depósito de gasolina.
Detalles...
Modificaciones: Manillar estilo Tracker/ Adaptación faro delantero Honda/ Adaptación Colín/ Desarrollo de Asiento/ Adaptación Silenciosos superiores/ Cuenta-revoluciones/ Pintura a mano.
Este el resultado final
Le añado un carenado adaptado y modificado de la Honda CX 500 turbo...quiero alargar su línea y darle una aspecto más Vintage, incorporando el faro exterior a la cúpula.
Aquí simplemente le sustituyo el faro delantero por uno de menos diametro e invierto la posición del guardabarros delantero.
