Fabricante Tamiya-1983
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| 1/12.TAMIYA. DUCATI 900NCR RACER |
NCR nació en 1967, en la Via Signorini, en los suburbios del oeste de Bolonia.
El equipo NCR fue el primer equipo oficial de carreras de Ducati. Durante los años 70, Ducati no participaba en competiciones de carreras y debido a ello, los motores y chasis fueron ofrecidos a NCR para mejorarlos y competir.
La más famosa de las Ducati´s NCR fué la 900NCR con la que Mike Hailwood ganó el Mundial de Formula 1 de 1978 en la Isla de Man.
De nuevo siguiendo las instrucciones del fabricante, pretendo hacer copia fiel de la maqueta a escala.
Mas o menos esto es lo que debería obtener.
Comenzamos por el MOTOR...
Por el CHASIS....y sus detalles
Voy realizando el ensamblaje MOTOR+CHASIS
Las RUEDAS...bonitas ruedas; características de la marca Ducati.
Aquí ya tengo practicado las comunicaciones y puestas todas la tapas motor.
Detalles del TUBO de ESCAPE
La SECCIÓN delantera de la MOTO: Manillar, guardabarros, rueda, frenos.
y su ensamblaje en el conjunto.
FARO y soporte faro-carenado...
Se trata de una maqueta de moto que reproduce bastante fielmente la original.
Maqueta digna de observar e incluso sin carenados. Yo la describiría como una maqueta de moto atractiva.
Quiero recordar que nunca empleo la aerografía para el pintado de ningún componente. Todo esta pintado a mano, con pincel.
CUPULA+DEPOSITO-COLIN+ASIENTO se les incorporan las pegatinas asignadas.
Detalle de los filtros de gasolina que presenta este modelo de Ducati antes de su entrada en carburadores. Muy bonito detalle.
Después de seguir el plano de montaje del fabricante, no cabe duda que se consigue y se disfruta admirar una extraordinaria moto a escala. Espero que os guste.
Como ya comente , también este modelo contara con su rider , concretamente Racing Rider de la marca TAMIYA
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| 1/12. TAMIYA.Racing Rider |
Como siempre tuve que adaptar por calor los ángulos de flexión de articulaciones para hacer de el la montura ideal a este modelo de moto. El modelo es decorado y pintado para que muestre homogeneidad con su montura. Siempre intentando mantener un formato "Vintage".
En estas fotos tenéis la unión del RIDER+MONTURA. Espero que os gusten.
