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| Aoshima. 1/12. Honda CB 400 Super Four |
La Honda CB400 Super Four es una continuación de la Honda CB400 cuatro. Es una moto cómoda, deportiva de bajo peso y facilidad de manejo.
Make Model
| Honda CB 400SF Super Four |
Year
| 2003-05 |
Engine
| Liquid cooled, transverse four cylinders, four stroke, DOHC, |
Capacity
| 399 |
| Bore x Stroke | 55 x 42 mm |
| Compression Ratio | 11.3:1 |
Induction
| 4x 32mm carbs |
Ignition / Starting
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Max Power
| 53 hp 38.6 kW @ 11000 rpm |
Max Torque
| 40.18 Nm @ 7500 rpm |
Transmission / Drive
| 5 Speed / chain |
Front Suspension
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Rear Suspension
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Front Brakes
| 2x 296mm discs 4 piston calipers |
Rear Brakes
| Single 240mm disc 2 piston caliper |
Front Tyre
| 120/70 ZR17 |
Rear Tyre
| 160/50 ZR17 |
Dry-Weight
| 170 kg |
Fuel Capacity
| 11.3 Litres |
El resultado de un montaje a escala 1/ 12 de fábrica nos llevaría a:
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| Aoshima. 1/12. Honda CB 400 Super Four |
Su paso por RMM la disfrazo en dos ocasiones :
De nuevo mi decisión sobre esta moto es crear en ella el concepto "Café Racer".
Para ello practique modificaciones en chasis/ asiento monoplaza/colín/semimanillares/filtros de aire/desarrollo de guardabarros trasero/... y su resultado me dio una imagen como esta.
El conjunto final me agrado visualmente, pero decidí darle a este proyecto una vuelta de tuerca.
Desmonte el conjunto delantero, y con restos del respaldo e intermitentes de una moto Custom, de escala 1/9, desarrolle el cambio de look a una "STREET TRACKER".
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| Detalle de Horquillas delanteras doradas tipo DUCATI |
Detalles:
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| Guardabarros trasero |
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| Colín y Asiento monoplaza |
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| Tacómetro y Manillar |
Modificaciones: Modificación chasis/
Preparación Colín/
Desarrollo Asiento monoplaza/
Desarrollo de los Filtros de Aire/
Desarrollo del Porta números, Faro delantero y Tacómetro/
Manillar modificado de la XJR400/
Desarrollo de los Porta números laterales/
Resituación de Intermitencias/
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